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两油停止柴油批发端供货厦门柴油出现批零一

2019-11-17 23:56:48来源:励志吧0次阅读

两油停止柴油批发端供货 厦门柴油出现“批零1价”

生意社09月23日讯

去年底那场遍及全国的“柴油荒”,让不少大车司机饱受无油可加的痛苦。近日发现,刚刚进入需求旺季的国内柴油市场再度出现紧张现象。有知情人士向透露,两油已经在全国范围内停止柴油批发端供货,而厦门的柴油市场也再度出现了“批零1价”的现象。分析人士指出,批发大门关上后,现在有柴油需求的只能走零售端,“这样做有利于防止投机商在批发环节囤油,今年全国性柴油荒不会出现,但区域性柴油荒还是有可能的。” 柴油已至“封顶价” “其实批发价没涨,但批发给停了,现在只能去零售拿货。”昨日,厦门一位成品油经销商告知,在价格跌了4个月后,厦门的柴油又开始紧俏起来,虽然柴油批发价还是8200元/吨,但两油已停止了柴油在批发端的供应,导致有柴油需求也只能去加油站这些零售端拿货,“零售按最高限价卖,1吨8500元,实际上等于柴油已经‘批零一价’了。” 而有数据统计,9月以来,国内柴油价格一直维持涨势,截至9月21日涨幅达到2.7%,同比增长为22%。 “这个情况不仅是厦门,全国都一样。”昨日,分析师张斌告知,实际上目前“批零1价”的情况已在全国蔓延,目前沿江、华南、华东、华北和西南大部分主营柴油已涨至零售最高限价。 批发暂停为抑制油荒

? 才刚刚进入每一年的柴油需求旺季,柴油价格就已出现了“批零一价”,涨无可涨的情况,不由让人联想到了去年的柴油荒。 “其实两油暂停批发,也是为了抑制油荒。”张斌表示,由于9月以来伴随着国内成品油降价预期的消失,柴油价格一直在涨,一些地区又出现了投机商囤油的苗头

。两油停止柴油批发,推行“批零一价”,主要目的是防止投机商通过批发环节低价购油,再囤油炒作。因为“批零一价”后,批发环节的利润已完全消失,批发柴油实际上已经无利可图。 不过也有分析人士指出,将柴油供应完全推向零售端,或会增大加油站的供给压力。昨日走访厦门各大加油站发现,目前柴油供应正常,没有发现无法加柴油的现象。 全面柴油荒爆发可能性不大 “全面柴油荒可能性不大。”张斌告知,去年柴油荒的一个产生条件是国际油价上涨预期强烈,而国内成品油调价又不到位。造成投机商大肆囤油。但目前国际油价走势震荡,后市涨跌不明,市场无法形成趋势性的价格预期。“后市原油是涨是跌还不一定

,投机商并没有十足的把握敢来大量囤油。” 但张斌也指出,要警惕区域性的柴油荒的可能性,因为9月为开渔季节及农业需求进入旺季,而主营炼厂连续检验,资源配置减少,供不应求局面开始显现。 生意社成品油分析师李宏表示,今年柴油消费增幅有限,而且受宏观经济影响,整体柴油需求增速放缓,因此下半年出现“柴油荒”的可能性不大。 国庆汽油供应稳定 柴油出现了供应紧张的苗头,然而随着国庆的到来,广大有车族更关心的,却是汽油的供应情况。 而昨日了解到,目前厦门市场中石化93#汽油报价9480元/吨,中石油报价元/吨。而97#汽油中石化则报价10000元/吨,中石油则为10050元/吨。而前期相比价格虽有上涨,但是基本保持稳定,而且供应也保持正常。 而分析人士指出,目前两油却是收紧了柴油的供应,但是汽油并不在控销范围内,国内汽油供应保持顺畅。应付国庆可能出现的用油高峰应该不成问题。

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